테슬라의 FSD와 로보택시를 살펴볼 때는 시험 조건, 지역별 운행 허가, 실제 이용 안내를 차례로 확인한다. 이 안내는 운전자 감독과 소프트웨어 검증부터 사이버캡의 생산·긴급대응·운영 비용까지 관련 기사를 연결한다.
해외 시험 소식에서 확인할 세 가지
먼저 발표 주체와 자료 날짜를 확인한다. 회사의 주행 집계, 교통당국의 시험시설 발표, 규제기관의 허가 문서는 각각 담고 있는 정보가 다르다. 시험 자료에는 차종·소프트웨어 버전·주행 환경·거리·개입 지표가 얼마나 공개돼 있는지 표시해 두면 후속 발표와 비교하기 쉽다.
다음으로 허가 문서의 대상 지역과 기간, 운전자 감독 조건을 확인한다. 실제 이용을 검토할 때는 제조사의 해당 국가 안내에서 차량 등록국·지원 차종·필요한 소프트웨어·구독 조건을 대조한다. 해외 시험 기사와 자신의 차량에 적용되는 이용 안내를 이 순서로 연결하면 필요한 확인 사항을 빠뜨리지 않을 수 있다.
두바이의 시험장과 도로 평가
2026년 9월 27일 두바이 교통청은 두바이 모빌리티 랩스 개장과 함께 테슬라의 시험 참여를 발표했다. 통제된 시험장과 일반도로를 연결하는 시설이며, 테슬라의 개별 시험 성적과 현지 서비스 일정은 발표에 제시되지 않았다.
테슬라, 두바이 모빌리티 랩스 자율주행 시험 참여 — 교통청이 확인한 참여 기업, 시험 환경, 운영 주체를 정리했다.
운전자 감독과 소프트웨어
FSD 무료 체험과 추천 자격 확인
미국의 2026년 10월 29일 FSD 추천 프로그램은 기존 차주가 체험 중 유료 구독을 구매하면 추천인에게 보상을 주는 구조다. 테슬라, 미국 FSD 추천 보상 도입…유료 구독 전환 때 지급에서 보상 종류와 연간 한도를 확인할 수 있다.
체험을 검토할 때는 먼저 계정 등록 지역과 해당 차량의 FSD 구매·구독 상태를 확인한다. 이어 최근 12개월의 유료 구독과 체험 이력, 신차 인도 때 받은 체험 종료일을 살핀다. 미국 지원 문서는 호환 하드웨어와 앱 4.62.0 이상을 요구하며, 링크의 생성·수락은 앱에서 진행한다. 체험을 수락한 건수도 별도 연간 한도에 포함되므로 추천인의 앱 표시와 프로그램 약관을 함께 확인한다.
2026년 10월 31일 확인한 한국 안내에는 기존 추천 링크 비활성화와 로열티 혜택이 안내돼 있다. 미국 체험 조건을 적용하기 전에 한국 앱의 제공 여부를 먼저 확인한다. 구독료·청구·해지는 한국 구독 확인 절차로 연결해 살펴볼 수 있다.
한국의 옵션 구매계약과 월간 구독
테슬라 FSD 옵션 환불 소송, 차주들 1심 패소는 10월 29일 서울중앙지법의 판단을 다룬다. 과거 구매계약의 기능 제공 조건과 하드웨어 쟁점, 현재 월간 구독의 중도 해지 조건을 구분했다.
오토파일럿·FSD 비교 가이드의 한국 구독 안내에는 월 요금, 차량 구성 확인과 청구 시작·해지 절차를 보강했다. 차량에 표시된 기능과 공식 지원 문서를 함께 확인한다.
미국 대여 차량에서 FSD 체험하기
Turo는 10월 28일부터 미국 검색·예약 화면에 FSD 활성 차량을 표시한다고 10월 26일 발표했다. Turo, 미국서 FSD 활성 테슬라 검색·예약 기능 도입에서 계정 연동 방식과 호스트 무료 체험의 별도 시작일, 차량 인수 전 확인 사항을 살폈다. 실제 표시와 이용 가능 여부는 서비스 적용 이후 차량별로 확인한다.
차량에 새 버전이 도착하는 시점과 실제 설치 조건은 FSD 버전·한국 현황 안내의 업데이트 항목에서 확인할 수 있다. 10월 25일 한국 공식 지원 문서를 확인해 순차 배포, 우선 업데이트 설정, Wi-Fi 다운로드와 주차 설치, 설치 중 충전 중단·재개 조건을 보강했다.
장거리 연속 기록과 충전소 재주차
테슬라 FSD 1,200km 주행, 재주차 뒤에도 연속 기록 유지는 2026년 10월 29일 공개된 Dirty Tesla의 미시간~노스캐롤라이나 이동을 살폈다. 충전소에서 케이블이 닿는 방향으로 차를 다시 옮긴 일, 휴게소 재주차, 호텔 도착 옵션 변경을 주행 중 개입과 나눠 기록한다. 화면의 연속 거리와 실제 여행 완료 과정을 함께 읽고, 충전소의 진입 방향·현장 표지·충전 시작 여부를 확인하는 방법을 공식 안내와 연결했다.
FSD 14.3.13의 도심 주차 관찰
2026년 10월 21일 Dirty Tesla의 미국 주행 영상에서는 도착 옵션과 실제 주차 위치를 함께 확인할 필요가 드러났다. 테슬라 FSD 14.3.13 도심 주행, 사유지 진입에서 운전자 개입에서 사유지 진입 시 개입, 별도로 삽입된 이전 주행의 속도 사례, 제동 감각 평가를 공식 설명서와 대조했다. 한 운전자의 관찰과 차량군의 안전 통계는 각각의 조건을 확인하며 읽는다.
포트홀·경로 개선 예고와 차량별 업데이트 확인
2026년 10월 1일 테슬라 AI 엔지니어 필 두안은 이용자가 지적한 포트홀 충격과 내비게이션 경로 선택의 개선을 예고했다. 구체적인 배포 날짜·버전·대상 지역은 제시하지 않았다. 테슬라, FSD 포트홀 대응·경로 선택 개선 예고에서 원문 답변과 이용자 사례를 구분해 정리했다.
테슬라의 공식 업데이트 안내에 따르면 소프트웨어는 순차 배포된다. 차량의 ‘소프트웨어’에서 현재 버전과 업데이트 유무를 확인하고 ‘릴리스 노트’에서 적용된 변경 사항을 읽는다. 차량 화면의 ‘컨트롤 → 서비스 → 사용자 매뉴얼’에는 해당 차량 구성·지역·버전에 맞는 설명이 제공된다. FSD 지원 문서는 운전자의 지속적인 주의와 차량 제어 책임을 요구한다.
기능이 발전할수록 운전자와 시스템의 역할을 어떻게 구분하는지가 중요해진다. 소프트웨어 업데이트와 운전자 감시 논의를 함께 살펴본다.
호주·뉴질랜드의 실주행 통계
테슬라는 2025년 9월 17일부터 2026년 9월 16일까지의 호주·뉴질랜드 차량군에서 FSD 사용 약 1억6000만km와 능동 안전 기능을 켠 직접 운전 약 24억km를 비교했다. 회사가 보고한 주행거리당 충돌 빈도 차이는 약 40%이다. 집계 기간·비교 차량군·충돌 정의를 확인하며 개별 주행 관찰과 함께 읽을 수 있다.
테슬라, 호주·뉴질랜드 FSD 1년 집계서 충돌률 40% 감소 보고
유럽의 시험과 검증
크로아티아 FSD 승인 후속 기사 — 9월 29일 발표와 배포 예고를 확인했다.
국가별 사용 허용과 EU 전체 심사
2026년 10월 26일 라트비아 교통부는 CSDD가 네덜란드 RDW의 잠정 승인을 인정했다고 발표했다. 10월 27일 종합 기사에서 라트비아 소식을 다뤘다. 교통부 원문은 속도 설정과 운전자 감시의 변경을 검토했다고 설명한다. 적용 차종은 RDW 승인에 포함되고 필요한 소프트웨어를 갖춘 차량이며, 발표에는 활성화 날짜가 제시되지 않았다.
2026년 10월 16일 슬로바키아 교통부도 네덜란드 RDW의 잠정 승인을 자국에서 인정했다. 슬로바키아, 테슬라 감독형 FSD 사용 승인에서 새 결정과 운전자 감독 조건, 차량별 배포의 확인 사항을 살폈다.
2026년 9월 29일 테슬라는 크로아티아의 FSD Supervised 승인과 향후 배포 계획을 발표했다. 앞서 체코 교통부는 9월 21일 네덜란드 RDW의 잠정 승인을 자국에서 인정했다고 밝혔다. 국가별 적용 지역과 운전자 감독 조건은 각 당국의 발표로 확인한다.
RDW는 운전자에게 지속적인 주의와 즉시 개입할 준비를 요구한다. EU 전체 심사 일정과 각국에서 실제로 기능을 사용할 수 있는 시점은 구분해서 확인해야 한다.
유럽의 시험 자료는 주행 조건과 집계 기간을, 현지 허가 발표는 적용 지역과 감독 조건을 중심으로 읽는다. 2026년 9월 15일 슬로베니아 정부는 자국이 감독형 FSD의 도로 사용을 허용한 여섯 번째 유럽 국가라고 밝혔다. 아래 8월 기사의 국가 수는 당시 기준이며, 해당 발표는 슬로베니아 정부 원문에서 확인할 수 있다.
- 테슬라, 스페인 FSD 시험 46만km 공개 — 9월 16일 스페인 시험 규모와 고객 구독·등록국·기능 활성화 조건을 구분했다.
- 79만 마일, 유럽 FSD의 답안지
- 유럽 FSD 1억 km, 승인은 아직 다섯 나라
- FSD 두 대, 프랑스의 ‘반대’를 흔들다
자동운전 전용 차량의 조명 기준 개정안
2026년 10월 23일 NHTSA는 자동운전 차량의 수동 조명 조작 요건과 선택형 청록색 식별등을 다루는 규칙 개정안을 발표했다. 현재는 의견 수렴을 거치는 제안 단계다. 사이버캡·로보택시 규제 안내에 개정 대상과 원자료, 문서 번호를 추가했다. 등록·운행 수치는 각 항목의 자료 기준일을 함께 확인한다.
스쿨존 제한속도 관련 청원 검토
미국 NHTSA는 2026년 10월 9일 모델 Y·사이버캡 로보택시의 스쿨존 과속 주장을 담은 청원 DP26010의 검토를 시작했다. 자동주행 시스템이 작동 중인 차량이 대상이다. 현재 절차는 제출된 주장과 자료를 검토해 결함조사 요청의 수용 여부를 결정하는 단계다.
테슬라 로보택시 스쿨존 과속 주장, NHTSA 청원 검토 개시에서 청원 접수 시점, 영상 자료, 당국의 추정 대상 범위를 확인할 수 있다.
무인 차량의 긴급대응과 현장 협업
사이버캡의 사고·정차 대응에는 현장 인력과 원격 지원 체계가 함께 참여한다. 테슬라는 2026년 9월 17일 미국 동부시간에 긴급대응 훈련 영상을 공개했다. 9월 3일자 공식 대응 계획에는 현장 인력의 신원 확인, 차량 이동 권한 부여, 지원 담당자와의 통신 절차가 담겨 있다. 해당 문서는 미국 로보택시의 현장 대응을 대상으로 한다.
훈련 영상과 대응 매뉴얼은 준비 과정을 보여준다. 실제 출동·복구 시간이나 안전 성과는 별도의 운영 자료로 확인해야 한다. 차량 상태에 따른 최신 절차는 테슬라 긴급대응 자료에서 확인할 수 있다.
- 테슬라, 사이버캡 긴급대응 훈련 공개 — 새 훈련 영상과 기존 대응 문서의 시점을 구분하고 차량 이동·통신 지원의 조건을 짚었다.
사이버캡의 배터리 소재와 생산
테슬라는 2026년 9월 23일 자체 생산 양극재를 적용한 첫 사이버캡을 공개했다. 텍사스에서 진행해 온 소재·배터리 셀·차량 생산을 연결한 사례다. 후속 생산 확대에서는 소재 공급 규모와 일정한 품질을 유지하는 수율을 함께 살펴볼 수 있다.
사이버캡 유럽 순회 전시 일정
2026년 11월 2일 확인한 테슬라 공식 행사 목록에는 11월 5~8일 오토 취리히를 시작으로 독일과 중부 유럽, 2027년 1월 빈으로 이어지는 사이버캡 전시가 올라왔다. 차량 관람·촬영 행사로 안내되며 취리히 박람회는 별도 입장권이 필요하다. 테슬라 사이버캡 유럽 순회 전시, 11월 5일 취리히서 시작에서 도시별 날짜와 실제 전시장 소재지를 확인할 수 있다.
사이버캡의 운행과 사업성
호출 요금과 승하차 위치의 실제 사례
사이버캡 탑승기, 같은 2.6마일 요금이 두 배 넘게 달랐다는 10월 24일 공개된 Dirty Tesla의 오스틴 재방문 기록을 살핀다. 영상에 제시된 10월 10일 요금과 현재 공식 이용 안내를 구분하고, 대기시간·승하차 위치·지원 요청을 함께 확인했다.
로보택시 호출 전 확인할 차종과 탑승 조건
2026년 10월 5일 확인한 테슬라 이용 안내에 따르면 모델 Y는 성인을 동반한 8~17세, 사이버캡은 성인을 동반한 13~17세가 탑승할 수 있다. 각각 8세 미만·13세 미만은 이용할 수 없다. 사이버캡은 최대 두 명이며 가용 차량과 인원에 따라 차종이 배정된다.
앱에 목적지를 입력해 서비스 구역·예상 요금·대기시간을 확인한다. 운영시간은 지역마다 다르다. 탑승 때 차량 번호를 대조하고 안전벨트를 맨 뒤 ‘Start Ride’를 누른다. 중간 정차가 필요하면 ‘Pull Over’, 상담은 ‘Support’를 선택한다.
현재 사이버캡의 이용 지역은 공식 FAQ 기준 오스틴 일부다. 텍사스 사이버캡 등록 169대 확인 기사에서는 주정부 등록 목록과 실제 호출 가능 차량의 차이를 살폈다.
차량 공개 이후에는 실제 호출 경험, 운행 지역, 규제와 비용이 논의의 중심이 된다. 사이버캡과 로보택시 네트워크를 다룬 주요 기사를 모았다.
- 테슬라 로보택시 28대 추가 등록, 사이버캡 확장 속도에 주목 — 2026년 9월 22일 Brighter with Herbert 영상의 등록 집계를 실제 운행 규모와 구분하고, 상업용 구매 문의·지역 운영 거점·안전기준 검증을 공식 자료와 연결했다.
- 테슬라 사이버캡, 연방 안전기준 검증 본격화 — 자기인증과 면제 절차, 규제 검토 대상과 실제 운행 규모를 구분한 9월 기사. 이후 답변 일정은 연결된 후속 보도로 확인한다.
- 사이버캡을 불렀더니 왔다, 진짜 시험은 지금부터다
- 사이버캡 확장비, 테슬라는 파트너를 불렀다
- 최대 30센트 우위, 그래도 골드만은 중립
- 테슬라 로보택시, 연방 기준 하나로는 부족하다
각 기사는 발행 당시 확인한 자료를 바탕으로 한다. 최신 제공 조건과 일정은 기사에 연결된 공식 자료에서 다시 확인할 수 있다.
