[카테고리:] 테슬라 칼럼
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리비안 R2, 모델 Y 복제 전략을 거부했다
리비안 R2는 테슬라 Model Y를 정면으로 겨냥하지만, 복제하지 않는 쪽을 택했다. Business Insider는 2026-06-12 보도에서 RJ Scaringe 리비안 CEO가 R2를… READ MORE
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AI6, 테슬라의 진짜 공장이 바뀐다
테슬라의 AI6 이야기는 단순한 차세대 자율주행 칩 뉴스가 아니다. 2026-06-11 Not a Tesla App 보도에 따르면 일론 머스크는 X에서 AI6… READ MORE
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옵티머스, OpenAI와 맞붙는다
테슬라 Optimus의 가장 큰 변화는 로봇 자체가 아니라 경쟁 구도에서 나왔다. Investor’s Business Daily가 2026년 6월 3일 보도한 내용에 따르면,… READ MORE
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테라팹, 우주 데이터센터까지 갔다
테슬라의 AI 반도체 전략은 자동차용 칩을 넘어 우주 인프라 이야기로 커지고 있다. Investor’s Business Daily가 2026년 6월 9일 보도한 내용에… READ MORE
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FSD 안전통계, 신뢰의 시험대에 섰다
테슬라 FSD의 다음 관문은 기술 시연이 아니라 신뢰다. Reuters가 2026년 5월 28일 보도하고 Carrier Management가 전재한 조사 기사에 따르면, 테슬라의… READ MORE
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프리몬트의 다음 차는 로봇이다
테슬라 프리몬트 공장의 상징이 바뀌고 있다. TechCrunch는 일론 머스크가 실적 발표에서 모델 S와 모델 X 생산을 종료하고 해당 공간을 옵티머스… READ MORE
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모델 Y, 좋아졌지만 더 엄격해졌다
새 모델 Y는 테슬라의 가장 중요한 차가 다시 기본기를 고친 사례다. Tesla가 공식 ‘Introducing New Model Y’ 페이지에서 강조한 변화는… READ MORE
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테슬라 로보택시, 병목은 대기시간이다
테슬라 로보택시는 이제 규제 허들이 아니라 운영 밀도에서 첫 진짜 시험대를 맞고 있다. Reuters가 2026-05-12 달라스에서 직접 확인한 결과, 20분… READ MORE
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테슬라 5월 거버넌스, 주총은 비었고 이사는 팔았다
Tesla의 2026년 5월은 신차 뉴스보다 거버넌스 뉴스가 더 선명하게 남을 가능성이 높다. 회사는 4월 말 제출한 10-K/A에서 아직 연례 주주총회… READ MORE
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테슬라 10-K/A, 아직 총회 날짜도 없다
테슬라가 2026-04-30 제출한 10-K/A는 단순한 서류 보완으로 보기 어렵다. 이번 수정 공시는 실적 숫자를 고치는 문서가 아니라, 아직 2026년 연례… READ MORE
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Quote of the week
“Failure is an option here. If things are not failing, you are not innovating enough.”
“실패를 감수할 것입니다. 만약 아무것도 실패하지 않고 있다면, 당신은 충분히 혁신하고 있지 않은 것입니다.”
– 일론 머스크 (Elon Musk)
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