테슬릭 코리아 | 테슬라 뉴스·분석

테슬라를 중심으로 AI·로봇·스페이스와 미국 주식 투자를 살펴봅니다.

[카테고리:] 테슬라 칼럼

4월 16, 2026

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테슬라 칼럼

기가상하이, 옵티머스 대량생산의 황금열쇠가 될 수 있다

테슬라 차이나 CEO 왕하오(Allan Wang Hao)가 2026년 4월 14일, 공개 석상에서 이례적인 발언을 했다. 상하이 기가팩토리가 옵티머스 휴머노이드 로봇의 대량생산을… READ MORE
4월 16, 2026

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테슬라 칼럼

사이버트럭 판매의 진실—18%가 스페이스X 물량이었다

사이버트럭의 판매 실적이 공식 수치보다 훨씬 취약하다는 사실이 Bloomberg의 2026-04-16 보도로 수면 위로 올라왔다. Bloomberg가 S&P 글로벌 모빌리티로부터 입수한 등록… READ MORE
4월 16, 2026

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테슬라 칼럼

테슬라 공급망 탈중국 최후통첩 — 2년 안에 중국산 부품 전면 제거

WSJ(월스트리트저널)이 보도한 내용은 단순한 공급망 조정이 아니었다. 테슬라가 미국 내 생산 차량에 공급되는 모든 중국산 부품을 12~24개월 이내에 제거하라는 지시를… READ MORE
4월 14, 2026

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테슬라 칼럼

기가텍사스 물 소비 60% 폭증 — 테라팹까지 더하면 오스틴이 버틸 수 있나

테슬라가 오스틴 기가텍사스 공장의 연간 처리수 사용량을 2년 만에 60% 이상 늘린 것으로 나타났다. Texas Tribune이 2026-04-14 보도한 내용에 따르면,… READ MORE
4월 11, 2026

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테슬라 칼럼

피닉스에 로보택시 60대 집결—테슬라 자율주행 전국화가 시작됐다

텍사스 오스틴을 넘어 테슬라 자율주행 서비스의 전선이 처음으로 다른 도시로 이동하고 있다. 피닉스 한 주차 부지에서 약 60대의 테슬라 모델… READ MORE
4월 11, 2026

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테슬라 칼럼

V3는 끝났다—슈퍼차저 V4 시대가 열린 이유

테슬라 슈퍼차저가 조용히, 그러나 결정적으로 세대 교체를 마쳤다. 2026년 3월, 뉴욕 기가팩토리가 마지막 V3 슈퍼차저 캐비닛을 출하하며 7년에 걸친 V3… READ MORE
4월 10, 2026

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테슬라 칼럼

옵티머스 Gen 3가 걷기 시작했다—테슬라의 다음 공장은 자동차가 아니다

테슬라가 2026년 4월을 기점으로 로봇 사업에서 여러 임계점을 동시에 넘고 있다. 옵티머스 Gen 3는 사무실 복도를 스스로 걷고 있고, AI… READ MORE
4월 6, 2026

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테슬라 칼럼

월가는 왜 또 테슬라를 틀렸나

테슬라는 분기마다 숫자 자체만큼이나 시장 기대와의 간극이 큰 회사다. 2026년 1분기에도 그 패턴은 이어졌다. 테슬라가 직접 공개한 회사 집계 컨센서스에서… READ MORE
10월 23, 2025

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테슬라 투자, 테슬라 칼럼

테슬라, Q4 ‘수요 절벽’ 공포… Q3 백로그가 막아줄 수 있을까?

테슬라의 3분기 실적 발표 이후, 시장은 ‘수요 절벽’이라는 공포에 휩싸였다. 3분기 497,099대라는 기록적인 인도량이 9월 말 종료된 미국 EV 세금… READ MORE

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Quote of the week

“Failure is an option here. If things are not failing, you are not innovating enough.”

“실패를 감수할 것입니다. 만약 아무것도 실패하지 않고 있다면, 당신은 충분히 혁신하고 있지 않은 것입니다.”

– 일론 머스크 (Elon Musk)

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