일론 머스크가 11월 2~3일 X에 올린 글 가운데 두 화제가 눈길을 끌었습니다. 하나는 스타링크가 바다에서 생명을 구했다는 구조 사례 공유이고, 다른 하나는 테슬라가 받은 정부 대출을 둘러싼 비판에 대한 직접 반박입니다.
“스타링크는 생명을 구한다” 대서양 요트 5명 구조
머스크는 11월 3일 이른 아침(UTC 기준) X에 “Starlink saves lives”(스타링크는 생명을 구한다)라는 짧은 글을 올렸습니다. @cb_doge(DogeDesigner)가 공유한 구조 사례를 인용한 게시물입니다.
다이제스트에 따르면 대서양에서 침수되던 요트 ‘Karolina Viking’은 전원 시스템이 고장 나면서 무선 통신과 위성 전화가 모두 끊겼습니다. 선원들은 스타링크를 통해 자신들의 위치를 공유했고, 인근의 다른 요트가 접근해 구명뗏목에 있던 5명 전원을 안전하게 구조했습니다.
다만 이 특정 사건은 아직 X 게시물 외에 독립적인 언론 보도가 확인되지 않았습니다. 머스크 측도 추가 기술 세부사항을 밝히지 않았습니다. 그래서 이 글에서는 X에 공유된 내용 그대로 전합니다.
출처: 머스크 X 게시물
바다에서 스타링크가 구조 수단이 되는 이유
스타링크가 해상 구조에서 역할을 한 사례는 이번이 처음이 아닙니다. 2023년 3월 태평양에서는 고래와 충돌해 침몰한 요트 ‘Raindancer’ 선장이 “스타링크가 없었다면 구조가 이처럼 빠르고 순조롭지 않았을 것”이라며 “기술이 우리 목숨을 구했다”고 말한 바 있습니다. 당시에도 스타링크 단말을 단 인근 선박들이 조난 신호를 중계하며 구조를 조율했습니다.
육상 통신망이 닿지 않는 해상에서는 위성 인터넷이 위치 공유와 구조 조율의 통로가 됩니다. 이번 사례도 같은 맥락에서 읽힙니다.
테슬라 정부 대출 비판에 “세금은 훨씬 더 많이 냈다”
같은 날 머스크는 납세자의 돈과 관련한 비판에도 직접 답했습니다. 한 이용자가 테슬라가 정부 지원으로 컸다는 취지로 비판하자, 머스크는 테슬라가 낸 세금이 그보다 훨씬 더 많다는 취지로 반박했습니다. 다이제스트 이메일 본문이 중간에 잘려 반박 전문은 확인되지 않지만, 이 논쟁의 배경이 되는 대출 사실관계는 기록으로 확인할 수 있습니다.
테슬라 DOE 대출은 2013년에 전액 상환됐다
테슬라가 미국 에너지부(DOE)에서 받은 대출은 2010년 첨단기술차량제조(ATVM) 프로그램의 4억6,500만 달러입니다. 테슬라는 2013년 5월 약 4억5,180만 달러의 마지막 송금으로 원금과 이자를 전액 상환했습니다. 원래 만기보다 약 9년 이른 상환이었고, 당시 미국 자동차 회사 가운데 정부 대출을 전액 갚은 유일한 회사였습니다.
대출과 보조금을 같은 것으로 보는 비판과, 대출은 이자까지 갚았고 세금과 고용으로 돌려줬다는 반박은 오래된 논쟁입니다. 머스크의 이번 답글도 그 연장선에 있습니다.
출처: EE Power(테슬라 발표문), LegalClarity 정리
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이미지: Pexels — 사진: Ali Soheil
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