캐나다 기술 채널 Linus Tech Tips의 라이너스 세바스찬이 11월 5일 공개한 테슬라 FSD 첫 체험에서 교차로를 지나던 중 직접 브레이크를 밟았다고 밝혔다. 앞선 주행에는 감탄했지만, 우회전 신호와 실제 진행 방향이 달라졌다는 것이 그의 설명이다. 영상은 운전자가 시스템을 신뢰하게 되는 과정과 다시 제어를 맡아야 하는 순간을 함께 담았다.
대표사진: 구형 모델 3 자료사진(촬영일 미확인). 사진: Makara Heng / Pexels. 영상 속 HW4 시험 차량과는 별개의 전시 차량이다. 사진 원본 · Pexels License.
우회전을 예상한 교차로에서 직접 제동
25분 8초 무렵 출연진은 목적지가 설정되지 않은 상태로 주행이 시작됐다는 메시지를 확인한다. 잠시 뒤 라이너스는 브레이크를 밟아 FSD를 해제했다고 말한다. 그의 설명에 따르면 차는 오른쪽 방향지시등을 켠 뒤 교차로에서 직진했고, 다른 차량은 좌회전 중이었다.
라이너스는 이 장면 뒤 잠시 진정할 시간을 갖는다. 앞서 경험한 comma.ai 운전자 보조장치에서는 자신이 더 빨리 개입할 준비를 했지만, 이번에는 차가 방향지시등을 켜는 모습을 보고 경로를 제대로 알고 있다고 받아들였다는 설명이다. 매끄럽게 이어진 이전 구간이 다음 동작에 대한 기대까지 높인 셈이다.
테슬라 캐나다 모델 3 설명서는 목적지를 입력하지 않으면 차가 가능성이 높은 경로를 선택하거나 목적지를 제안한다고 안내한다. 동시에 교차로에서 정지할지 계속 갈지를 운전자가 판단하고 즉시 개입할 준비를 하도록 요구한다. 이번 장면의 기술적 원인을 확인하려면 차량 기록과 설치 버전 등 추가 자료가 필요하다.
주차장에서 출발한 첫 체험, 빠르게 쌓인 신뢰
이번 영상은 동료 콜턴의 모델 3와 라이너스의 포르쉐를 한 달 동안 바꿔 타는 기획의 첫 편이다. 라이너스는 HW4, 즉 4세대 운전 보조 컴퓨터를 갖춘 모델 3를 골랐다고 설명한다. 차량 화면에서 구독하고 기능을 설정한 뒤 첫 주행에 나선다.
12분대 주차장 출발 이후에는 좁고 시야가 좋지 않은 길을 지나며 속도와 조향에 호의적인 평가를 내린다. 17분 50초 무렵에는 그때까지 운전대를 한 번도 건드리지 않았다고 말한다. 경로를 따라 움직이는 편의성을 체감하는 과정이 교차로 개입에 앞서 배치돼 있다.
중간에는 운전자 감시 기능을 시험하다 경고와 부적절한 사용 안내를 받는 장면도 있다. 테슬라 공식 지원 문서는 FSD를 운전자가 계속 주의를 기울이며 사용하는 보조 기능으로 설명한다. 도로에서는 감시 기능을 시험하기 위해 시선을 가리거나 경고에 대한 대응을 미뤄서는 안 된다.
속도 프로필과 도착 위치도 확인할 항목
라이너스는 Mad Max 속도 프로필로 바꾼 뒤 예상보다 빠르게 달린다고 지적한다. 그는 이를 처음에는 가속과 제동 성향을 바꾸는 설정으로 이해했다. 테슬라 설명서는 속도 프로필이 주행 속도와 속도에 따른 차로 변경 빈도를 정하며, 주변 교통과 지도·제한속도 정보도 함께 활용한다고 설명한다. 설정 이름만 보고 동작을 예상하기보다 차량 설명서의 의미를 먼저 확인할 필요가 있다.
돌아오는 길에는 주행 자체를 높이 평가하면서도 회사와 다른 주차장에 도착했다고 말한다. 출연진은 주소의 세부 단위를 넣지 않은 점을 가능한 이유로 거론한다. 자동으로 주차를 마쳤는지와 원하던 목적지에 도착했는지를 따로 확인해야 하는 대목이다.
이 첫 체험에서 후속으로 살필 것은 반복 주행 때의 개입 상황, 속도 설정에 대한 이해, 목적지 입력과 실제 도착 위치다. 영상 설명란에는 촬영일과 정확한 FSD 소프트웨어 버전이 제시되지 않았다. 국내 차량에 적용되는 기능은 등록 지역·하드웨어·설치 버전에 맞는 공식 안내와 차량 화면에서 확인한다.
다른 조건의 시험은 Dirty Tesla의 FSD 14.3.13 장애물 시험에서, 국내 가입 조건과 비용은 한국 FSD 구독 비교에서 이어 볼 수 있다. 관련 실주행과 지역별 소식은 FSD·로보택시 안내에 모았다.
자료 기준: 원본 공개 2026년 11월 5일 12:00(미 동부). 원본 영어 자막과 설명란, 11월 8일 확인한 테슬라 캐나다 공식 문서를 대조했다. 주행 평가는 출연진의 관찰이며, 정확한 설치 버전과 전체 운행 기록은 공개 자료에서 확인하지 못했다.
원본 영상
채널: Linus Tech Tips
“Tesla Hater” Finally Tries Full Self Driving — 2026년 11월 5일 공개, 약 33분. 첫 출발 12분 24초, 교차로 개입 25분 56초, 속도 설정 논의 27분 30초, 사무실 복귀 29분 37초부터. 영상에는 War Thunder 광고가 포함돼 있다.
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