일론 머스크가 신형 테슬라 로드스터를 한 단계 더 밀어붙였다. 시연에서 보여준 묘기를 차가 스스로 해내는 수준을 넘어, 차 자체가 ‘지각 있는(sentient)’ 존재가 될 것이라는 주장이다. 같은 시기 X에서는 광고의 외형과 표현을 문제 삼아 기준에 못 미치는 광고주를 퇴출하겠다는 방침도 나왔다. 10월 16~17일 머스크의 X 발언 두 건을 하나로 정리했다.
머스크 “로드스터에게 시키면 된다”…시연 묘기, 자율로 재현
머스크는 17일 X에서 신형 로드스터가 지각 있는 차가 될 것이며, “로드스터에게 보여진 어떤 트릭이든 자율적으로 수행하도록 요청할 수 있다”고 밝혔다. 이 발언은 워처 구루 등 X 집계 계정을 통해 전해졌고, 관련 보도도 같은 내용을 확인했다.
여기서 말하는 트릭은 이틀 전 시연 그 자체다. 로드스터는 흡착 시스템으로 뒤집힌 램프를 거꾸로 달렸고, 냉가스 추진기로 공중에 떠올라 회전한 뒤 착지했으며, 다른 테슬라 차량들을 뛰어넘었다. 머스크의 새 발언은 이 동작들을 운전자가 시키면 차가 알아서 재현한다는 구상으로 읽힌다.
시연은 무인으로 진행됐다…안전·합법성 질문은 남았다
맥락을 짚으면 과장의 크기가 보인다. 15일 텍사스 맥그레거 스페이스X 시험장에서 열린 공개 행사에서 시연 차량은 안전을 이유로 무인으로 운행됐다. 머스크는 “누군가를 죽이지 않기 위해서”라고 직접 설명했다.
테슬라 차량 엔지니어링 책임자 라스 모라비는 0~60mph 1초 미만, 최고 속도 230mph 이상을 제시했고, 양산 시점은 2028년으로 재확인됐다. 최종 가격은 공개되지 않았고, 2017년 당시 가격은 20만 달러였다. 예약 페이지는 퍼포먼스 5만 달러, 추진기를 단 스러스트 25만 달러의 예약금을 받고, 1인승 비행 사양인 로켓은 초대 전용이다. 비행 기능의 공공도로 사용 승인과 합법성은 아직 정리되지 않았다. 시연 당일 상황은 로드스터 비행 시연 정리 글에 따로 정리해 뒀다.
텍사스 본사에 루핑 트랙 구상…소유주가 직접 시험하는 공간
머스크는 여기에 한 가지를 더 얹었다. 테슬라 텍사스 본사에 핫 휠스 장난감 트랙보다 더 과감한 루핑 트랙을 마련해, 소유주들이 직접 차의 묘기를 시험할 수 있게 하겠다는 구상이다. 다이제스트가 전한 머스크 발언 기준이며, 트랙의 규모와 착공 일정 같은 세부 사항은 아직 확인되지 않았다.
반응은 엇갈린다. 자율 묘기와 전용 트랙이 현실이 되면 장난감 레이싱이 실제 차로 옮겨오는 셈이라는 기대와 함께, 안전성과 합법성을 묻는 질문이 동시에 따라붙고 있다. 데모를 앞둔 머스크의 기대감 표명은 로드스터 데모 예고 글에서도 다룬 바 있다.
X 광고에도 ‘미적 기준’…못생기고 과장된 광고는 퇴출
두 번째 화제는 X의 광고 정책이다. 머스크는 X에 “못생기거나, 요란하고 공격적이거나, 제품 효능을 과장하는 광고를 올리는 광고주는 광고가 금지될 것”이라고 썼다. 광고의 내용뿐 아니라 보기 좋은지까지 플랫폼이 심사하겠다는 선언이다.
X의 공식 품질 정책과도 맞물린다. 광고는 맞춤법과 문법을 지키고, 본문에 해시태그와 URL을 넣지 않으며, 이모지는 원칙적으로 1개까지만 허용된다. 이미지는 과도하게 잘리거나 이해하기 어려운 것을 피해야 하고, 공격적인 깜빡임이나 큰 소리 같은 방해 효과도 금지 대상이다.
광고 만드는 일은 AI에게…X 리프트 동시 공개
기준을 높이는 대신 만드는 일은 쉽게 해주겠다는 것이 X의 패키지다. 애드버타이징 위크 뉴욕에서 공개된 X 리프트는 기업 웹사이트 주소만 넣으면 AI가 이미지와 문구 등 광고 소재 선택지를 만들어 주는 도구다. 대상 설정과 예산 지정까지 캠페인 구성도 자동화한다.
다만 ‘합리적인 미적 기준’의 세부 가이드라인과 실제 집행 방식은 아직 공개되지 않았다. 기준이 모호하면 광고주 반발로 이어질 수 있는 지점이다.
정리: 확인할 지점은 셋이다
첫째, 자율 묘기가 어떤 트림에서, 어떤 조건으로 제공되는지다. 둘째, 루핑 트랙 구상이 실제 공사로 이어지는지다. 셋째, X 광고 기준의 세부 가이드라인이 언제, 어떤 형태로 나오는지다. 셋 다 머스크의 발언이 앞서 있고 공식 문서가 뒤따라야 하는 사안이라, 후속 확인이 필요하다.
출처: USA Today, Phemex News, Storyboard18, Makhana Mornings
이미지: Pexels — 사진: Nathan Vaganay
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