미국에서 판매하는 사이버트럭 Dual Motor AWD와 Premium AWD의 가격 차이는 1만 달러다. 두 모델의 공인 주행거리는 같지만 서스펜션과 견인 능력, 좌석·오디오 장비에는 차이가 있다. 해외 테슬라 취재 채널 조 테그트마이어(Joe Tegtmeyer)가 2026년 10월 2일 공개한 실차 비교 영상은 차체 아래와 적재함, 실내를 차례로 살펴보며 이 차이를 보여준다.
10월 3일 확인한 테슬라 미국 주문 화면의 차량 가격은 Dual Motor AWD 7만4,990달러, Premium AWD 8만4,990달러다. 운송·주문 수수료와 세금 등은 별도다. 아래 비교는 미국 판매 사양 기준이다.
같은 325마일, 다른 차고 조절과 견인 능력
영상에서 가장 뚜렷하게 드러나는 차이는 바퀴 안쪽의 서스펜션이다. 기본형 AWD는 금속 코일 스프링으로 차체를 받친다. Premium AWD는 공기압을 이용하는 에어 서스펜션으로 차체 높이를 조절한다. 테그트마이어는 두 차량의 하부를 비춘 뒤 프리미엄 차량을 낮추고 높이는 과정을 보여준다.
테슬라의 공식 모델 비교표에 따르면 두 모델 모두 노면에 맞춰 충격 흡수 정도를 조절하는 적응형 댐퍼를 갖춘다. 차고 조절은 Premium AWD의 추가 기능이다. 일상적인 도로 주행 외에 장애물이 있는 지면을 통과하거나 차량 높이를 바꿔야 하는 상황에서 활용할 수 있다.
미국 공식 사양의 EPA 추정 주행거리는 두 모델 모두 325마일, 약 523km다. 견인 능력은 기본형 AWD 7,500파운드, 약 3.4톤과 Premium AWD 1만1,000파운드, 약 5톤으로 나뉜다. 무거운 트레일러를 끌 계획이라면 가격과 함께 확인할 차이다. 실제 견인 조건은 차량 구성과 적재 상태, 설명서의 제한을 따른다.
좌석·오디오·뒷좌석 화면에서 갈리는 편의 장비
기본형 AWD의 좌석은 직물로 마감한다. 앞좌석 열선은 있지만 통풍 기능은 없다. Premium AWD는 인조가죽 좌석과 앞좌석 통풍, 뒷좌석 열선을 제공한다. 영상은 직물의 표면과 좌석 형태를 가까이 보여주며 장비 차이를 설명한다.
오디오도 기본형의 스피커 7개와 프리미엄의 15개로 차이가 난다. 프리미엄 구성에는 서브우퍼 2개와 능동형 노면 소음 저감 기능이 포함된다. 뒷좌석의 9.4인치 화면도 프리미엄에만 있다. 가족이나 동승자가 뒷좌석을 자주 이용하는지, 통풍 좌석과 오디오를 얼마나 쓰는지에 따라 이 장비들의 활용도가 달라진다.
적재함 전원은 공통, 수납·고정 장치는 실차로 비교
영상 속 기본형 AWD의 적재함에는 프리미엄 차량에 있는 L-트랙 고정 레일과 바닥 아래 수납공간이 없다. 레일은 짐을 묶는 위치를 조정하는 데 쓰이고, 바닥 수납공간은 작은 물건을 따로 보관하는 곳이다. 테그트마이어는 두 적재함을 번갈아 보여주며 작업 도구와 짐을 싣는 방식을 비교한다.
외부 전원 사용에 필요한 적재함 콘센트는 두 모델 모두 갖췄다. 공식 비교표에는 120V 콘센트 2개와 240V 콘센트 1개가 공통으로 기재돼 있다. 실내의 120V 콘센트 2개는 프리미엄에만 있다. 가정용 백업 전력은 별도의 설치 구성을 확인해야 하며, 9월 17일 정리한 Powerwall 3 연동 기사에서 관련 조건을 살펴볼 수 있다.
영상의 5만9천 달러는 당시 주문 가격
원본 영상 제목에는 ‘10만 달러 프리미엄’과 ‘5만9천 달러 기본형’이 등장한다. 비교 차량은 2024년 Foundation Series와 2026년 기본형 AWD다. 제작자는 기본형을 2월 말 한시 판매 기간에 5만9,990달러로 주문했다고 설명하고, 영상 안에서 현재 가격이 7만4,990달러라는 점도 밝힌다.
지금 주문할 두 트림의 차액은 1만 달러다. 8월 사이버트럭 가격 인상 기사와 현재 주문 화면을 함께 보면 과거 계약 가격과 현 판매가를 구분할 수 있다. 영상에는 연식에 따른 생산 변경도 포함되므로 트림별 장비는 현재 공식 비교표와 대조했다.
이번 비교에서 기본형 AWD는 프리미엄과 같은 공인 주행거리를 제공하면서 편의 장비를 줄여 가격을 낮춘 구성이었다. 프리미엄의 추가 비용을 판단할 핵심은 차고 조절, 더 큰 견인 능력, 통풍 좌석과 뒷좌석 장비의 사용 빈도다. 영상은 부품과 구성을 비교한 자료이므로 실제 승차감 판단에는 별도의 시승이 필요하다. 차종별 구성과 사용 조건은 차종 선택·소유 경험 안내에도 연결했다.
대표 사진: 사이버트럭 자료사진. 촬영일·세부 트림 미확인. Joe L / Pexels · Pexels License.
원본 영상
Joe Tegtmeyer, 2026년 10월 2일 공개. 사이버트럭 Premium·Standard AWD 실차 비교. 주요 확인 구간은 적재함 5분 42초, 서스펜션 10분 15초, 실내 13분 12초부터다.
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