
테슬라를 중심으로 AI·로봇·스페이스와 미국 주식 투자를 살펴봅니다.
Cleanerwatt가 소개한 전기차 배터리 진단 자료를 바탕으로 아이오닉 5와 모델 Y의 열화 지표를 비교하고 수치 해석의 한계를 살폈다. READ MORE
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골드만삭스가 사이버캡의 마일당 최대 30센트 비용 우위를 추정하면서도 테슬라 중립 의견을 유지했다. 제조 원가와 운송 수익성의 차이를 짚었다. READ MORE
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테슬라가 로보택시 네트워크의 차량·모빌리티 허브·인프라 파트너를 모집한다. 사이버캡 확장에 필요한 자본과 운영 역할의 분담을 살폈다. READ MORE
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테슬라 2026.32.3 업데이트의 휠 선택 화면과 주행거리 추정, Apple Music 검색 등 주요 변경 사항을 살폈다. 적용 시장별 차이도 구분했다. READ MORE
프랑스의 테슬라 FSD 시험을 다룬 Ryan Shaw 영상과 공식 자료를 살폈다. 시험 운행과 판매 승인, 감독 조건의 차이가 핵심이다. READ MORE
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테슬라가 버펄로 공장의 V4 슈퍼차저 생산 확대를 알렸다. 공장 조립과 현장 설치를 연결하는 Folding Unit의 구조와 의미를 짚었다. READ MORE
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테슬라가 사이버트럭 사이드 카메라의 형상을 바꿔 빗물에 따른 시야 저하를 줄였다. 추가 구동장치 없이 공기 흐름을 활용하는 설계를 살폈다. READ MORE
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테슬라 파워월 3가 일본 공급 단계에 들어갔다. 현지 사양과 설치 상담, 가정용 저장장치와 가상발전소의 연결 가능성을 살폈다. READ MORE
팰로앨토 인근에 모인 사이버캡 약 100대를 다룬 현장 영상을 검토했다. 차량 확보와 캘리포니아 유료 운행 허가 사이의 차이를 짚었다. READ MORE
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“Failure is an option here. If things are not failing, you are not innovating enough.”
“실패를 감수할 것입니다. 만약 아무것도 실패하지 않고 있다면, 당신은 충분히 혁신하고 있지 않은 것입니다.”
– 일론 머스크 (Elon Musk)
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테슬릭 코리아
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