
테슬라를 중심으로 AI·로봇·스페이스와 미국 주식 투자를 살펴봅니다.
미국 전기차 시장이 20.5% 감소한 가운데 테슬라는 50.5%를 지켰다. 모델 Y·3 집중도와 현대차그룹의 미국 EV 경쟁력을 함께 짚었다. READ MORE
독립 실주행 시험에서 2026년형 Tesla Model 3 RWD가 EPA 인증치보다 약 48km 더 달렸다. 전비 개선의 의미와 한국 오너가 에너지… READ MORE
테슬라의 최신 소비자용 차량도 FSD의 가장 큰 원본 모델을 그대로 돌리는 것은 아니라는 보도가 나왔다. Cybercab용 고성능 컴퓨터를 기준으로 더… READ MORE
AI 데이터센터의 전력 문제는 얼마나 많은 전기를 쓰느냐에만 있지 않다. 수천 개의 GPU가 같은 순간 계산을 시작하고 멈출 때 생기는… READ MORE
테슬라가 일본의 150번째 슈퍼차저 부지로 고른 곳은 고속도로 휴게소도, 대형 쇼핑몰도 아니었다. 가와사키의 세븐일레븐 주차장이었다. 충전기 4기로 시작한 작은 장면이지만,… READ MORE
차체를 줄이면 가격도 내려간다는 상식은 전기 픽업 시장에서 잘 통하지 않는다. 배터리와 충돌 안전 구조, 컴퓨터, 냉난방 장치처럼 크기와 무관하게… READ MORE
한국에서 최신 FSD를 먼저 받은 차는 최신형 테슬라가 아니었다. 5년 넘게 도로를 달린 미국산 Model 3와 Model Y의 HW3 차량이… READ MORE
테슬라가 텍사스에서 준비하는 가장 중요한 생산시설은 자동차 공장이 아닐 가능성이 커졌다. Brighter with Herbert가 2026년 7월 11일 공개한 영상이 주목한… READ MORE
테슬라를 자동차 회사로만 보면 이번 신호를 놓치기 쉽다. Sawyer Merritt가 2026년 7월 7일 X에서 집계한 핵심은 간단했다. 최근 6주 동안… READ MORE
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“Failure is an option here. If things are not failing, you are not innovating enough.”
“실패를 감수할 것입니다. 만약 아무것도 실패하지 않고 있다면, 당신은 충분히 혁신하고 있지 않은 것입니다.”
– 일론 머스크 (Elon Musk)
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테슬릭 코리아
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