테슬릭 코리아 | 테슬라 뉴스·분석

테슬라를 중심으로 AI·로봇·스페이스와 미국 주식 투자를 살펴봅니다.

[카테고리:] 테슬라 칼럼

8월 4, 2026

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테슬라 칼럼

사이버트럭 하부, 알루미늄을 벗었다

Cybertruck의 가장 눈에 띄지 않는 곳에서 의미 있는 설계 변경이 이뤄졌다. Tesla가 하부 보호 패널을 기존 스탬핑 알루미늄에서 새로운 경량… READ MORE
8월 3, 2026

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테슬라 칼럼

93세의 400마일, FSD의 진짜 시험은 이동권이다

테슬라가 공개한 한 장면은 자율주행 경쟁의 의미를 주행거리나 개입 횟수와 다른 곳으로 옮겼다. 93세 여성이 FSD(감독형)를 탑재한 새 테슬라를 인도받아… READ MORE
8월 1, 2026

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테슬라 칼럼

BYD 휴머노이드, Optimus의 시계를 당겼다

BYD가 8월 첫 휴머노이드 로봇을 공개한다. 전기차 판매량 경쟁을 넘어 테슬라가 미래 가치의 핵심으로 내세운 Optimus까지 정면으로 겨냥하는 움직임이다. 아직… READ MORE
7월 31, 2026

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테슬라 칼럼

테슬라 1,000만 대, 다음 벽은 가동률이다

테슬라가 전 세계 누적 생산 1,000만 대를 돌파했다. 2026년 7월 30일 테슬라는 프리몬트 공장에서 1,000만 번째 차량을 생산했다고 공식 발표했다.… READ MORE
7월 30, 2026

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테슬라 칼럼

세미 자율주행, 우선순위에서 밀렸다

테슬라 세미의 자율주행 일정이 다시 선명해졌다. 기술 개발이 중단된 것은 아니지만, 앞으로 약 6개월 동안 승용차와 사이버캡의 안전성 개선이 더… READ MORE
7월 28, 2026

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테슬라 칼럼

모델 S·X, 퇴역 뒤 오픈소스가 된다

생산이 끝난 Model S와 Model X가 다음 생애를 준비한다. 일론 머스크는 2026-07-24 원조 Roadster처럼 두 차종의 설계와 소프트웨어도 오픈소스로 공개할… READ MORE
7월 27, 2026

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테슬라 칼럼

첫 옵티머스, 고객보다 학습장으로 간다

테슬라의 첫 옵티머스 생산분은 고객에게 가지 않는다. 회사는 초기 로봇을 ‘Optimus Academy’에 투입해 학습 데이터를 모으고 기능을 개발하겠다고 밝혔다. 생산… READ MORE
7월 23, 2026

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테슬라 칼럼

205MW, 테슬라 AI 공장이 두 배가 됐다

Tesla가 2026년 상반기 텍사스 현장 AI 연산 용량을 두 배 이상 늘렸다. 2분기 공식 자료에 표시된 Cortex 1과 Cortex 2의… READ MORE
7월 22, 2026

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테슬라 칼럼

‘Radar Saves Us’, FSD 순수비전이 시험대에 섰다

미국 도로교통안전국 NHTSA가 테슬라의 저시정 FSD 충돌 조사에서 ‘Radar Saves Us’라는 내부 문서를 다시 요구했다. 문서 제목만으로 순수비전 전략의 실패를… READ MORE

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Quote of the week

“Failure is an option here. If things are not failing, you are not innovating enough.”

“실패를 감수할 것입니다. 만약 아무것도 실패하지 않고 있다면, 당신은 충분히 혁신하고 있지 않은 것입니다.”

– 일론 머스크 (Elon Musk)

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