테슬라가 2026년 4월을 기점으로 로봇 사업에서 여러 임계점을 동시에 넘고 있다. 옵티머스 Gen 3는 사무실 복도를 스스로 걷고 있고, AI 훈련을 위한 슈퍼컴퓨터 코텍스 2.0의 첫 단계가 가동 중이며, 프리몬트 공장은 모델 S·X 생산 라인을 옵티머스 양산 라인으로 전환하고 있다. 개별 뉴스처럼 보이지만, 이 세 신호가 동시에 나타난다는 것은 단순한 우연이 아니다.

Gen 3: “걷고 있지만 아직 공개는 이르다”

머스크는 최근 X에 “옵티머스 3가 사무실 안을 걸어다니고 있지만, 공개 시연을 위한 마무리 작업이 더 필요하다”고 밝혔다. Gen 3의 핵심 스펙은 손 자유도 22개(Gen 2의 11개 대비 두 배)와 새로운 AI5 칩 기반 추론 능력이다. 테슬라 AI 책임자 출신 안드레이 카파시가 언급한 ‘세계 모델’—자동차 FSD와 로봇 두 플랫폼이 같은 비전 데이터로 훈련되는 구조—이 Gen 3에서 본격 구현될 것으로 보인다.

코텍스 2.0: AI 제조를 위한 인프라

2026년 4월부터 1단계 250MW 용량의 코텍스 2.0 슈퍼컴퓨터 클러스터가 가동에 들어갔고, 연 중반까지 500MW 풀 용량에 도달할 전망이다. 이 인프라는 FSD 모델 훈련, 옵티머스 로봇 제어 학습, 그리고 테슬라가 내부에서 ‘통합 세계 모델’이라 부르는 멀티태스크 AI 플랫폼 세 가지를 동시에 지원한다. 대형 언어 모델과 비전 모델을 자사 칩과 클러스터에서 훈련하는 구조는, 외부 클라우드 의존을 줄이고 마진 구조를 개선하는 방향이기도 하다.

프리몬트: 모델 S·X의 빈 자리에 로봇이 들어선다

가장 구체적인 변화는 공장이다. 테슬라는 2026년 2분기부터 프리몬트 공장의 모델 S·X 라인을 단계적으로 종료하고, 해당 생산 공간을 옵티머스 조립 라인으로 전환하기 시작했다. 이 라인의 연간 목표 생산 역량은 100만 대다. 지금 당장 그 수를 채울 수는 없지만, 공장 레이아웃을 선점하는 것 자체가 테슬라의 로봇 생산 의지를 보여주는 신호다.

프리몬트 외에도 테슬라는 최근 프리몬트 인근 45401 Research Ave.(약 1만㎡)와 밀몬트 인더스트리얼 캠퍼스(약 2.5만㎡) 두 건물에 임대 계약을 체결했다. 하드웨어 엔지니어링, 소프트웨어 통합, 소량 시제 생산에 적합한 공간들이다.

왜 지금 이 모든 것이 중요한가

테슬라의 로봇 사업은 단지 ‘미래 먹거리’가 아니다. 머스크는 2027년 말부터 옵티머스를 외부 판매할 계획이며, 2026년 안에 내부 공장 배치부터 본격화할 방침이다. 단기 자동차 실적 압박이 지속되는 상황에서, 투자자들이 테슬라를 ‘EV 기업’이 아니라 ‘AI·로봇 기업’으로 재평가할 수 있는 근거들이 이번 달을 기점으로 빠르게 쌓이고 있다. 코텍스 2.0, Gen 3, 프리몬트 전환—이 세 가지가 연결되는 그림을 보는 것이 2026년 4월 테슬라를 이해하는 핵심이다.

소스: Hoodline (2026-04-09), Basenor (2026-04-09), NotATeslaApp (2026-04-09), TESMAG (2026-04-09)