어제(10월 22일) 장 마감 후, 테슬라 주가는 3분기 ‘이익 37% 감소’라는 헤드라인과 함께 시간 외 거래에서 1.4% 하락하며 투자자들에게 공포감을 안겼다. 그러나 오늘(10월 23일) 정규 시장이 열리자, 이 모든 하락분을 만회하고 강력하게 상승 마감하는 드라마틱한 V자 반전 드라마가 펼쳐졌다.

시장이 단 하루 만에 공포에서 환희로 돌아선 이유는 명확하다. 단기적인 ‘이익 감소’라는 헤드라인 뒤에 숨겨진 테슬라의 압도적인 펀더멘털과 미래 비전을 재평가하기 시작한 것이다. 어제의 ‘실적 미스’는 사실상 ‘미스’가 아니었다는 공감대가 형성됐다.


착시 현상이었던 ‘수익성 악화’

시장이 초기에 반응했던 것은 GAAP 기준 37% 감소한 순이익 수치였다. 이는 분명 단기적인 악재이며, 공격적인 가격 인하 정책이 자동차 부문 마진을 압박했음을 보여준다 (인용: WSJ).

그러나 오늘 시장은 테슬라가 왜 이런 전략을 선택했는지에 대한 답을 찾았다. 이는 점유율 확대를 위한 단순한 ‘출혈 경쟁’이 아니라, 미래의 로보택시 플릿을 구축하고 에너지 사업을 확장하기 위한 의도된 ‘투자’였음이 명확해졌다.


시장이 재평가한 3가지 핵심 동력

오늘 주가를 V자로 말아 올린 힘은 테슬라의 3분기 실적 보고서 속에 숨겨진 강력한 펀더멘털에서 나왔다.

1. 사상 최대 매출: 수요는 죽지 않았다 시장은 ‘이익’ 대신 ‘매출’에 주목했다. 테슬라의 3분기 매출은 280억 9000만 달러로, 월스트리트 예상치(265억 달러)를 15억 달러 이상 상회하는 사상 최고치였다 (인용: Forbes). 이는 EV 보조금 폐지, 고금리라는 최악의 매크로 환경 속에서도 테슬라의 수요가 여전히 강력함을 입증한 것이다. 가격 인하 전략이 점유율과 매출 확대로 정확히 이어진 것이다.

2. 사상 최대 현금 흐름: 압도적인 현금 창출력 투자자들이 가장 환호한 부분은 ‘자유 현금 흐름(Free Cash Flow)’이다. 테슬라의 3분기 자유 현금 흐름은 39억 9000만 달러로, 이 역시 사상 최고치를 경신했다. 이는 테슬라가 이익이 감소하는 와중에도 회사를 운영하고 미래에 투자할 ‘현금’을 그 어느 때보다 많이 벌어들이고 있음을 의미한다. 총 현금 보유액은 416억 달러로 불어나, 그 어떤 경쟁사도 넘볼 수 없는 재무적 안정성을 확보했다.

3. 폭발하는 에너지 사업: ‘제2의 테슬라’ 시장은 더 이상 테슬라를 단순한 자동차 회사로 보지 않는다. 3분기 에너지 스토리지 배포량은 전년 대비 81%라는 경이적인 성장을 기록했다. 12.5GWh의 배포량은 자동차 사업의 성장을 훨씬 능가하는 속도이다. ‘메가팩 3’와 ‘메가블록’을 앞세운 에너지 사업은 이미 테슬라의 핵심 성장 동력이자 고수익 사업으로 자리 잡고 있다.


2026년 로보택시, 청신호가 켜지다

오늘의 주가 반등은 테슬라의 미래 비전에 대한 시장의 신뢰가 회복되었음을 의미한다. 테슬라는 이번 실적 발표에서 2026년 로보택시와 세미 트럭의 대량 생산 계획을 명확히 밝혔다.

시장은 이 계획을 ‘꿈’이 아닌 ‘현실’로 받아들이기 시작했다. FSD v14.1.3의 광범위한 배포가 시작되며 기술적 진보가 눈앞에 펼쳐지고 있으며, 사상 최대의 현금 흐름은 로보택시 개발과 생산에 필요한 막대한 투자를 뒷받침할 실탄이 충분함을 증명했다.

결론적으로, 오늘 테슬라 주가의 드라마틱한 반전은 시장이 단기적인 ‘자동차 마진’이라는 근시안적 관점에서 벗어나, ‘사상 최대 매출’, ‘사상 최대 현금 흐름’, ‘에너지 사업의 폭발적 성장’, 그리고 ‘로보택시라는 AI의 미래’라는 장기적인 본질 가치에 다시 베팅하기 시작했음을 보여주는 강력한 신호이다. 어제의 하락은 테슬라의 진정한 가치를 재확인하는 건강한 조정이었을 뿐이다.


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